{"id":130,"date":"2013-12-20T17:48:48","date_gmt":"2013-12-20T17:48:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.profelectro.info\/store\/?post_type=wpsc-product&#038;p=130"},"modified":"2015-06-29T15:04:58","modified_gmt":"2015-06-29T15:04:58","slug":"curso-profissional-de-tecnico-de-electronica-automacao-e-comando-automacao-e-comando-modulo-2-hidraulica-e-pneumatica","status":"publish","type":"wpsc-product","link":"https:\/\/www.profelectro.info\/store\/products-page\/automacao-e-comando-curso-profissional-electronica-automacao-e-comando-apontamentos-fichas-de-trabalho\/curso-profissional-de-tecnico-de-electronica-automacao-e-comando-automacao-e-comando-modulo-2-hidraulica-e-pneumatica\/","title":{"rendered":"Curso Profissional de T\u00e9cnico de Electr\u00f3nica, Automa\u00e7\u00e3o e Comando &#8211; Automa\u00e7\u00e3o e Comando &#8211; M\u00f3dulo 2 &#8211; Pneum\u00e1tica e Hidr\u00e1ulica"},"content":{"rendered":"<p>Curso: Profissional de T\u00e9cnico de Electr\u00f3nica, Automa\u00e7\u00e3o e Comando<br \/>\nDisciplina: Automa\u00e7\u00e3o e Comando<\/p>\n<p><strong>M\u00f3dulo 2: Pneum\u00e1tica e Hidr\u00e1ulica<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ver o seguinte artigo\/post:<br \/>\nhttp:\/\/www.profelectro.info\/store\/?wpsc-product=curso-profissional-de-tecnico-de-energias-renovaveis-tecnologias-e-processos-modulo-5-pneumatica-e-hidraulica<\/p>\n<p>Pode ser que tenha <strong>mais interesse<\/strong>, uma vez que grande parte dos conte\u00fados s\u00e3o iguais ou similares, e tem ainda a componente da hidr\u00e1ulica tratada.<\/strong><\/p>\n<p><object width=\"425\" height=\"350\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.profelectro.info\/Uploads\/luisj\/ValvulasCPD.swf\"><embed src=\"http:\/\/www.profelectro.info\/Uploads\/luisj\/ValvulasCPD.swf\" width=\"425\" height=\"350\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p>documentos todos em formato word<\/p>\n<p><strong>Apontamentos de base \u00e0 lecciona\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo (14 p\u00e1ginas)<\/strong><br \/>\n&#8211; INTRODU\u00c7\u00c3O \u00c0 PNEUM\u00c1TICA<br \/>\n. Energia Pneum\u00e1tica<br \/>\n. Sistemas Electropneum\u00e1ticos<br \/>\n.. Elementos de Controlo<br \/>\n.. Elementos de Comando<br \/>\n.. Elementos de Trabalho<br \/>\n.. Elementos de Sinal<br \/>\n. ACTUADORES PNEUM\u00c1TICOS<br \/>\n.. Actuadores Pneum\u00e1ticos de Movimento Rectil\u00edneo<br \/>\n&#8230; Cilindro de Ac\u00e7\u00e3o Simples<br \/>\n&#8230; Cilindro de Dupla Ac\u00e7\u00e3o<br \/>\n&#8230; Cilindro de Dupla Ac\u00e7\u00e3o com Haste Passante<br \/>\n&#8230;. Cilindro de Dupla Ac\u00e7\u00e3o com acoplamento Magn\u00e9tico<br \/>\n. V\u00c1LVULAS ELECTROPNEUM\u00c1TICAS<br \/>\n.. Caracter\u00edsticas<br \/>\n.. Vias<br \/>\n.. Posi\u00e7\u00f5es \/ Estados<br \/>\n.. Bobinas<br \/>\n.. Tipos de V\u00e1lvulas<br \/>\n&#8230; V\u00e1lvula Electropneum\u00e1tica Direccional<br \/>\n&#8230;. V\u00e1lvula Electropneum\u00e1tica de 2 Vias e 2 Posi\u00e7\u00f5es (2\/2) com Accionamento Unidireccional<br \/>\n&#8230;. V\u00e1lvula Electropneum\u00e1tica de 3 Vias e 2 Estados (3\/2) com Accionamento Unidireccional<br \/>\n&#8230;. V\u00e1lvula Electropneum\u00e1tica de 4 Vias e 2 Estados (4\/2) com Accionamento Unidireccional<br \/>\n&#8230;. V\u00e1lvula Electropneum\u00e1tica de 5 Vias e 2 Estados (5\/2) com Accionamento Unidireccional<br \/>\n&#8230;. V\u00e1lvula Electropneum\u00e1tica de 4 Vias e 2 Estados (4\/2) com Accionamento Bidireccional<br \/>\n&#8230;. V\u00e1lvula Electropneum\u00e1tica de 5 Vias e 2 Estados (5\/2) com Accionamento Bidireccional<br \/>\n. ACCIONAMENTO DE ACTUADORES PNEUM\u00c1TICOS<br \/>\n.. Comando atrav\u00e9s de V\u00e1lvulas Electropneum\u00e1ticas Direccionais com Accionamento Unidireccional<br \/>\n.. Accionamento de Cilindros de Ac\u00e7\u00e3o Simples ou de Dupla Ac\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s de Bot\u00f5es de Press\u00e3o<br \/>\n(usando circuito de comando com auto-reten\u00e7\u00e3o e v\u00e1lvulas unidireccionais)<br \/>\n&#8230; Retorno Autom\u00e1tico de Cilindros de Ac\u00e7\u00e3o Simples ou de Dupla Ac\u00e7\u00e3o<br \/>\n&#8230; Movimento Oscilante do Cilindro<br \/>\n.. Comando Atrav\u00e9s de V\u00e1lvulas Electropneum\u00e1ticas Direccionais com Accionamento Bidireccional<br \/>\n.. Temporiza\u00e7\u00e3o (Manter o cilindro numa dada posi\u00e7\u00e3o durante um tempo pr\u00e9-determinado)<\/p>\n<p>+<\/p>\n<p><strong>Teste Final <\/strong>&#8211; 12 perguntas de v\u00e1rios tipos e a maioria com v\u00e1rias al\u00edneas (4 p\u00e1ginas)<\/p>\n<p>+<\/p>\n<p><strong>7 enunciados de trabalhos de pneum\u00e1tica<\/strong>, com controlo de Aut\u00f3mato Program\u00e1vel, conforme aprendido no m\u00f3dulo 1 da disciplina.<\/p>\n<p>+<\/p>\n<p><strong>dois v\u00eddeos de dois dos trabalhos anteriores a funcionar<\/strong>, executados pelos alunos. Desculpem a desarruma\u00e7\u00e3o dos fios mas o tempo atribu\u00eddo ao m\u00f3dulo n\u00e3o deu para tudo &#8211; a resolu\u00e7\u00e3o\/programa\u00e7\u00e3o &#8220;roubou&#8221; o tempo quase todo&#8230;<\/p>\n<p>+ <\/p>\n<p><strong>ANIMA\u00c7\u00d5ES INTERACTIVASe em Flash (pt)<\/strong><br \/>\n1. Controlo Pneum\u00e1ticas Direccionais<br \/>\n2. V\u00e1lvula 5 por 2<br \/>\n2. Interruptores fim de curso<\/p>\n<p>+ <\/p>\n<p><strong>Apontamentos\/Fichas de Trabalho alternativos<\/strong><\/p>\n<p>FT1: PNEUM\u00c1TICA &#8211; INTRODU\u00c7\u00c3O (3 p\u00e1ginas)<br \/>\n&#8211; Pneum\u00e1tica<br \/>\n. O que \u00e9?<br \/>\n&#8211; Sistemas Pneum\u00e1ticos<br \/>\n. O que s\u00e3o?<br \/>\n. Como \u00e9 composto?<br \/>\n. Qual a sua Fun\u00e7\u00e3o?<br \/>\n. Quais as Vantagens?<br \/>\n. Onde se aplicam?<br \/>\n&#8211; Press\u00e3o<br \/>\n. O que \u00e9?<br \/>\n. Unidades de Medida e respectivos factores de Convers\u00e3o<br \/>\n&#8211; Propriedades do Ar<br \/>\n. Compressibilidade<br \/>\n. Elasticidade<br \/>\n. Expansibilidade<br \/>\n&#8211; Medi\u00e7\u00e3o da Press\u00e3o<br \/>\n&#8211; Question\u00e1rio (11 quest\u00f5es)<\/p>\n<p>FT2: PNEUM\u00c1TICA (11 p\u00e1ginas)<br \/>\n&#8211; INTRODU\u00c7\u00c3O<br \/>\n. Vantagens da energia pneum\u00e1tica<br \/>\n. Desvantagens da energia pneum\u00e1tica<br \/>\n&#8211; COMPRESSORES<br \/>\n. Defini\u00e7\u00e3o<br \/>\n. Tipos<br \/>\n.. Compressores de Deslocamento Positivo<br \/>\n&#8230; Compressor De Deslocamento Positivo Alternado<br \/>\n&#8230;. Esquemas<br \/>\n&#8230;. Como Funciona um Compressor de Deslocamento Positivo Alternado<br \/>\n&#8230;. Controlo da Energia Pneum\u00e1tica<br \/>\n&#8230;. Controlo da Press\u00e3o<br \/>\n&#8230;. Controlo de Press\u00e3o Num Compressor<br \/>\n&#8230;. Interruptor de Press\u00e3o<br \/>\n&#8230;. V\u00e1lvula de Al\u00edvio de Seguran\u00e7a<br \/>\n&#8230;. Regulador de Press\u00e3o<br \/>\n&#8230; Compressores de Deslocamento Positivo Rotativos<br \/>\n&#8230;. Esquema<br \/>\n&#8230;. Como Funciona um Compressor de Deslocamento Positivo Rotativo<br \/>\n&#8230; Compressores Din\u00e2micos<br \/>\n&#8230;. Defini\u00e7\u00e3o e funcionamento<br \/>\n&#8230; Compressores Din\u00e2micos Centr\u00edfugos<br \/>\n&#8230;. Esquema<br \/>\n&#8230;. Funcionamento<br \/>\n&#8230; Compressores Din\u00e2micos Axiais<br \/>\n&#8230;. Esquema<br \/>\n&#8230;. Funcionamento<br \/>\n&#8211; Question\u00e1rio (10 quest\u00f5es de ecolha m\u00faltipla e 13 abertas)<\/p>\n<p>FT3: ACTUADORES (CILINDROS e MOTORES) (5 p\u00e1ginas)<br \/>\n&#8211; O que s\u00e3o?<br \/>\n&#8211; Como funcionam?<br \/>\n&#8211; Tipos e respectivas Utiliza\u00e7\u00f5es<br \/>\n&#8211; Crit\u00e9rio de Selec\u00e7\u00e3o<br \/>\n&#8211; Question\u00e1rio (5 quest\u00f5es te\u00f3ricas e 3 problemas)<\/p>\n<p>FT4: V\u00c1LVULAS (PNEUM\u00c1TICAS DIRECCIONAIS) (4 p\u00e1ginas)<br \/>\n&#8211; O que s\u00e3o?<br \/>\n&#8211; Como funcionam?<br \/>\n&#8211; Simbologia<br \/>\n&#8211; Designa\u00e7\u00e3o dos v\u00e1rios tipos de V\u00e1lvulas;<br \/>\n&#8211; N\u00famero de Posi\u00e7\u00f5es das V\u00e1lvulas Pneum\u00e1ticas Direccionais<br \/>\n&#8211; N\u00famero de Vias das V\u00e1lvulas Pneum\u00e1ticas Direccionais<br \/>\n&#8211; Tipos de Comando das V\u00e1lvulas Pneum\u00e1ticas Direccionais<br \/>\n&#8211; Question\u00e1rio (11 quest\u00f5es)<\/p>\n<p>FT5: COMPRESSORES DE AR (8 p\u00e1ginas)<br \/>\n&#8211; O que s\u00e3o?<br \/>\n&#8211; Tipos de Compressores<br \/>\n. Compressores de Deslocamento Positivo<br \/>\n.. Como funcionam?<br \/>\n.. Subtipos<br \/>\n. Compressores de Deslocamento Din\u00e2mico (ou Din\u00e2micos)<br \/>\n.. Como funcionam?<br \/>\n.. Subtipos<br \/>\n. Compressor (de Deslocamento Positivo Alternativo) de Pist\u00e3o<br \/>\n.. Como funcionam?<br \/>\n. Compressor (de Deslocamento Positivo Rotativo) \u201cRoot\u201d<br \/>\n.. Como funcionam?<br \/>\n.. Caracter\u00edsticas<br \/>\n. Compressor (Din\u00e2mico) Axial) tamb\u00e9m conhecido por Turbocompressor<br \/>\n.. Como funcionam?<br \/>\n.. Caracter\u00edsticas<br \/>\n. Compressor Radial (Centr\u00edfugo)<br \/>\n.. Como funcionam?<br \/>\n.. Caracter\u00edsticas<br \/>\n&#8211; Caudal de Ar dos Compressores<br \/>\n. O que \u00e9?<br \/>\n&#8211; Regula\u00e7\u00e3o e Accionamento dos Compressores<br \/>\n. Como \u00e9 feita?<br \/>\n&#8211; Refrigera\u00e7\u00e3o dos Compressores<br \/>\n. Por que \u00e9 necess\u00e1ria?<br \/>\n. Como \u00e9 feita?<br \/>\n&#8211; Reservat\u00f3rio de Ar Comprimido<br \/>\n. Para que Serve?<br \/>\n&#8211; Question\u00e1rio (25 quest\u00f5es, sendo 8 de escolha m\u00faltipla)<\/p>\n<p>FT6: ACCIONAMENTO DE ACTUADORES PNEUM\u00c1TICOS (4 p\u00e1ginas)<br \/>\n&#8211; ACCIONAMENTO DE ACTUADORES PNEUM\u00c1TICOS DE AC\u00c7\u00c3O SIMPLES<br \/>\n&#8211; ACCIONAMENTO DE ACTUADORES PNEUM\u00c1TICOS DE AC\u00c7\u00c3O DUPLA<\/p>\n<p>FT7: Ficha de Trabalho de Laborat\u00f3rio<br \/>\n&#8211; Trabalho 1<br \/>\n. Dispositivo Simples de Aperto<\/p>\n<p>FT8: Ficha de Trabalho de Laborat\u00f3rio<br \/>\n&#8211; Trabalho 2<br \/>\n. Dispositivo de Controlo de M\u00e1quina de Eestampagem De Cintos De Couro<\/p>\n<p>FT9: Ficha de Trabalho de Laborat\u00f3rio<br \/>\n&#8211; Trabalho 3<br \/>\n. Dispositivo de Controlo de &#8220;Engenho de Furar&#8221;<\/p>\n<p>Caso finalize a compra aqui no nosso site com pagamento por Paypal, ser-lhe enviado automaticamente, e de imediato, um email com o link que lhe permitir\u00e1 efectuar o download.<\/p>\n<p>No caso de proceder \u00e0 sua compra por transfer\u00eancia banc\u00e1ria, envie-nos um email de notifica\u00e7\u00e3o para mig.pand@gmail.com, e d\u00ea-nos at\u00e9 24 horas, ap\u00f3s confirma\u00e7\u00e3o da transfer\u00eancia, para lhe enviarmos o link para o seu endere\u00e7o de email.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"parent":0,"template":"","meta":{"_wpsc_stock":"","_wpsc_price":"2","_wpsc_special_price":"0","_wpsc_sku":""},"product_tag":[22,172,171,36],"wpsc_product_category":[152,148],"wpsc-variation":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.profelectro.info\/store\/wp-json\/wp\/v2\/wpsc-product\/130"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.profelectro.info\/store\/wp-json\/wp\/v2\/wpsc-product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.profelectro.info\/store\/wp-json\/wp\/v2\/types\/wpsc-product"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.profelectro.info\/store\/wp-json\/wp\/v2\/wpsc-product\/130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":325,"href":"https:\/\/www.profelectro.info\/store\/wp-json\/wp\/v2\/wpsc-product\/130\/revisions\/325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.profelectro.info\/store\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.profelectro.info\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=130"},{"taxonomy":"wpsc_product_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.profelectro.info\/store\/wp-json\/wp\/v2\/wpsc_product_category?post=130"},{"taxonomy":"wpsc-variation","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.profelectro.info\/store\/wp-json\/wp\/v2\/wpsc-variation?post=130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}