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Pneumática – Electropneumática: Circuito de Ciclo Contínuo com Paragem no Retorno

Curso Profissional de Electrónica, Automação e Computadores

Curso Profissional de Electrónica, Automação e Comando
Disciplina: Automação e Comando
Módulo 2: Pneumática e Hidráulica

Curso Profissional de Energias Renováveis
Disciplina: Tecnologias e Processos
Módulo 5: Pneumática e Hidráulica

Este artigo pretende demonstrar as possibilidades do software de simulação de Circuito Pneumáticos e Hidráulicos – Automation Studio 5.

É um circuito, que pode ser comandado por um órgão de comando (interruptor, botão, relé, sensor, etc.) que, ao ser activado, provoca o deslocamento de avanço e retorno de um cilindro pneumático. Esse avanço-retorno mantém-se até que o órgão de comando seja desactivado.

Apresenta-se de seguida o Enunciado do problema, o respectivo esquema, uma fotografia do circuito montado e um pequeno vídeo em que o Automation Studio é usado para simulação do funcionamento do circuito.

Enunciado:
Circuito Electropneumático Ciclo Contínuo (c/ Paragem no Retorno)

Esquema:
electropneumatica_esq5

Montagem:
electropneumatica_esq5

Simulação do Funcionamento com o Automation Studio 5:

Outubro 5, 2014   Não há comentários

Curso Introdutório de Pneumática – Parte 5/7

ACCIONAMENTO DE ACTUADORES PNEUMÁTICOS

1. Comando através de Válvulas Electropneumáticas Direccionais com Accionamento Unidireccional

1..1.
A figura seguinte apresenta um cilindro de acção simples ligado a uma válvula electropneumática 3/2 com o seu respectivo circuito eléctrico de comando.

pneumatica14_2

Funcionamento

1. Inicialmente o interruptor S está aberto, a válvula no estado de repouso e o cilindro recuado (figura da esquerda).
Nesta situação:
– Ar comprimido é bloqueado
– Entrada do cilindro ligada ao escape R
2. Fechando o interruptor S, a válvula muda de estado devido à corrente eléctrica na bobina (figura da direita).
Nesta situação:
– O ar comprimido é enviado para o cilindro, forçando o seu avanço.
– O escape R é bloqueado.
3. Abrindo o interruptor S, a válvula volta à posição de repouso devido à acção da sua mola.
Nesta situação = 1.:
– Entrada do cilindro ligada ao escape R.
– Devido ao anterior, a mola do cilindro fica livre para forçar o retorno da haste.

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Junho 9, 2009   Não há comentários